Starten met Stoom
Starten met ‘liveSteam’ op G spoor= 1:22.5 ook wel tuinbaan genoemd.
Rails meestal LGB 45 mm. maar de hieronder beschreven ‘Easy Liners’ van das Haus Regner kunnen ook op 30 en 32 mm. rails rijden.
Hoe begin je dan met ‘Live Steam’…
Er is eigenlijk niet zoveel keuze in locomotieven, in ieder geval veel minder dan bij de elektrische aangedreven modellen.
Een plan maken is dan ook moeilijk en een thema vinden al helemaal.
Iedereen zou zich zoveel mogelijk moeten laten informeren maar waar en bij wie doe je dat…
Laat het eerste model niet direct de duurste zijn, ons advies luidt dan ook: zoek iets van rond de vijfhonderd euro.
Bij eventuele verkoop laat je daar dan het minst op vallen.
Wij zagen als eerste een ‘Konrad’ van Regner,
www.regner-dampftechnik.de/
het is een zogenoemde ‘EasyLine’ locomotief, deze locs hebben oscillerende cilinders.
Door middel van tandwielen hebben ze een overbrenging van 1 op 4 en enkele zelfs 1 op 6 waardoor het enorme sterke locomotieven zijn die ook nog eens goed ‘berg’ opgaan.
Ze zijn eenvoudig te bedienen en te onderhouden.
Eerst leek het ons niet zoveel, te eenvoudig, geen afstandbediening, geen besturing door middel van een ‘schaar’, al die dingen die een grote locomotief wel hebben.
Maar waar rijden we het meeste mee… juist.
Vanuit je luie tuinstoel het bekijken zonder steeds aan de joysticks te moeten fiedelen, zo ontspannend en dan ondertussen maar plannen maken.
Toen we eenmaal de ‘Willi’ van Regner hadden zien rijden kochten wij al snel de ‘Wilma’ en wat later de ‘Vincent’
De ‘Wilma’ heeft al heel wat ritjes gereden, op beurzen en evenementen en natuurlijk op onze baan in de tuin, altijd met flink veel wagens (soms wel meer dan dertig…!) aan de haak.
Nooit ernstige problemen gehad.
Voor de ‘Vincent’ gedeeltelijk tandwiel en kettingoverbrenging geldt het zelfde.
Ze puffen maar door.
Dus een beste koop om kennis te maken met ‘LiveSteam’
De firma Regner levert de “Konrad’, ‘Willi’, ‘Wilma’ en de ‘Vincent’ als:
een (1) cilinder locomotieven.
De ‘Lumber Jack’ is een twee cilinder dus zelf aanlopend…
Alleen de ‘Lumber Jack’ is ook in bouwpakket uitvoering te verkrijgen,
de andere vier (binnenkort zullen het er weer meer zijn volgens Hr. Regner die zelf de grootste fan is van deze kleine machines*) worden kant en klaar geleverd… en getest.
( * is reeds uit gekomen: ‘Chaloner’ een super loc. inmiddels zijn er al weer twee modellen bij gekomen) www.regner-dampftechnik.de/
Intussen zijn er nog goedkopere modellen bij Regner verschenen zoals de ‘Max’, een locomotief op brandGel als brandstof voor nog geen 250 euro.
Er is inmiddels ook nog een ‘EasyLiner’ verschenen voor fosiele brandstof zoals kolen, maar met een prijs van tegen de € 2.000,- is dat niet direct het model om mee te beginnen.
Onderwijl leert men hoe nu verder een baan te ontwikkelen.
Wat wordt het thema… houttransport? Dan zijn de ‘Lumber Jack’en de ‘Vincent’ aan te bevelen.
Voor personenvervoer, zijn de ‘Konrad’ en ‘Wilma’ heel geschikt en voor transport van zand, grind of steenkool is de ‘Willi’ weer een pracht locomotief.
Het is een enorm voordeel met deze locomotiefjes dat je er van alles achter kunt hangen zonder een thema te hoeven hebben… de meeste van ons hebben, vooral bij de start van de hobby, allerlei wagonnen en ander materieel aangeschaft die mijlen ver, wat betreft oorsprong en tijdperk, uit elkaar liggen, nu is het tijd het rustig beginnen te ordenen.
Maar een ieder kan het natuurlijk zelf bepalen.
Al deze locomotieven worden gestookt met gas (aanstekergas, bij de Action is het goedkoopste, maar niet verder vertellen…) en het is zeer schoon bij het gebruik binnenshuis.
brandGel wordt al langer binnenshuis gebruikt in b.v. een rechaud.
…
